приложение развивает навыки экономичного вождения сидельных тягачей, сокращая издержки,износ деталей и воздействие на природу.


ECO Drive- Меньше расход топлива,
выше безопасность,
целее грузы.

ECO Drive работает на всех магистральных тягачах вне зависимости от модели или завода-изготовителя

приложение развивает навыки экономичного вождения сидельных тягачей, сокращая издержки,износ деталей и воздействие на природу.

ECO Drive -Меньше расход топлива,
выше безопасность,
целее грузы.
ECO Drive работает на всех
магистральных тягачах
вне зависимости от модели
или завода-изготовителя
Вам подходит решение на 100%
если Вы:
Мы получаем информацию с CAN-шины каждые 0,035 секунды.
Алгоритмы расчёта сравнивают эти данные с эталонным значением.
Вы видите результат оценки качества вождения
Сбор данных
Анализ
Оценка
Как работает ECO Drive?

Скрипт на оборудовании позволяет собирать данные с CAN-шины, обрабатывает,итоговая оценка формируется за счет эталонных значений с сервера.


Мы получаем информацию с CAN-шины каждые 0,035 секунды.
Алгоритмы расчёта сравнивают эти данные с эталонным значением.
Вы видите результат оценки качества вождения
Сбор данных
Анализ
Оценка
Как работает ECO Drive?

Скрипт на оборудовании позволяет собирать данные с CAN-шины, обрабатывает,итоговая оценка формируется за счет эталонных значений с сервера.


ECO Drive проанализирует и сформирует навык экономичного и безопасного вождения

Теперь простоев и постоянных ремонтов не будет
  • Повышение уровня культуры вождения

    Приложение собирает информацию с CAN-шины с помощью оборудования, установленного в автомобиле, а запатентованные алгоритмы расчёта сравнивают полученные данные с эталонным значением и формируют оценку качества вождения
  • Снижение расходов на ремонт и техническое обслуживание

    Благодаря экономичному вождению увеличивается срок эксплуатации отдельных узлов и автомобиля в целом, что исключает частые поломки
  • Снижение расхода топлива и AdBlue

    По мере улучшения навыка экономичного вождения отмечается снижение среднего расхода топлива в автопарке
Главная.
Окно "Итоговая таблица"
Информация и оценка качества вождения по 10 критериям, итоговая оценка
Окно «Оценка вождения»
Возможность добавлять группы автомобилей и оставлять в расчете оценки только интересующие параметры
Окно «Группы»
Подробная информация за заданный интервал, итоговая оценка вождения
Окно «Итоговая таблица»
Информация за заданный интервал, итоговая оценка вождения
Главная.
Окно "Итоговая таблица"
Информация и оценка качества вождения по 10 критериям, итоговая оценка
Окно «Оценка вождения»
Возможность добавлять группы автомобилей и оставлять в расчете оценки только интересующие параметры
Окно «Группы»
Подробная информация за заданный интервал, итоговая оценка вождения
Окно «Итоговая таблица»
Информация за заданный интервал, итоговая оценка вождения
10 критериев по шкале от 0 до 100%
ПРЕВЕНТИВНЫЙ РАЗГОН
Умение водителя анализировать и предвидеть дорожную ситуацию при выборе скорости движения — залог безопасного вождения
ECO Drive работает на всех магистральных тягачах вне зависимости от марки.
Оценка вождения всегда точна.
Кроссплатформенность и универсальность
ПРЕВЕНТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ
Умение водителя предвидеть и оценивать дорожную ситуацию
РАВНОМЕРНАЯ СКОРОСТЬ
Оценивает продолжительность движения и амплитуду изменений опорной скорости экономия топлива, эффективное вождение
Оценивает продолжительность движения и амплитуду изменений опорной скорости экономия топлива, эффективное вождение
РАВНОМЕРНАЯ СКОРОСТЬ
Учитывает частоту и интенсивность нажатия на педаль газа экономия топлива, эффективное вождение
ПЕДАЛЬ ГАЗА
ЗАМЕДЛЕНИЕ
Оценивает соотношение использования педали тормоза и неизнашиваемых тормозных систем тормозная система.
РУЧНИК В ДВИЖЕНИИ
Фиксирует факты использования и оценивает целесообразность применения стояночного тормоза в движении тормознойая системы
Свыше 85 км/ч неэкономична и создает угрозу движения безопасность движения
СКОРОСТЬ ВЫШЕ 85 КМ/Ч
Оценивает умение водителя помогать автомобилю поддерживать обороты двигателя в зеленой зоне нагрузки на двигатель
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
Оценивает продолжительность движения в режиме круиз-контроля
Оценивает умение водителя использовать кинетическую энергию автопоезда
ДВИЖЕНИЕ НАКАТОМ
10 критериев по шкале от 0 до 100%
ПРЕВЕНТИВНЫЙ РАЗГОН
Умение водителя анализировать и предвидеть дорожную ситуацию при выборе скорости движения — залог безопасного вождения
ECO Drive работает на всех магистральных тягачах вне зависимости от марки.
Оценка вождения всегда точна.
Кроссплатформенность и универсальность
ПРЕВЕНТИВНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ
Умение водителя предвидеть и оценивать дорожную ситуацию
РАВНОМЕРНАЯ СКОРОСТЬ
Оценивает продолжительность движения и амплитуду изменений опорной скорости экономия топлива, эффективное вождение
РАВНОМЕРНАЯ СКОРОСТЬ
Учитывает частоту и интенсивность нажатия на педаль газа экономия топлива, эффективное вождение
ПЕДАЛЬ ГАЗА
ЗАМЕДЛЕНИЕ
Оценивает соотношение использования педали тормоза и неизнашиваемых тормозных систем тормозная система.
РУЧНИК В ДВИЖЕНИИ
Фиксирует факты использования и оценивает целесообразность применения стояночного тормоза в движении тормознойая системы
Свыше 85 км/ч неэкономична и создает угрозу движения безопасность движения
СКОРОСТЬ ВЫШЕ 85 КМ/Ч
Оценивает умение водителя помогать автомобилю поддерживать обороты двигателя в зеленой зоне нагрузки на двигатель
ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
КРУИЗ-КОНТРОЛЬ
Оценивает продолжительность движения в режиме круиз-контроля
Оценивает умение водителя использовать кинетическую энергию автопоезда
ДВИЖЕНИЕ НАКАТОМ
Кейс №1
Кейс №1
Клиенты об EcoDrive
Дмитрий Соколов
— Дмитрий Соколов, директор транспортной компании (20+ тягачей)
За 8 месяцев с ECO Drive средний расход топлива в автопарке снизился с 29.7 до 24.9 л/100 км. На одной сцепке это дало экономию 8 500 € в год — система окупилась за 3 месяца. Главное для меня: отчёты показывают не только общие цифры, но и конкретных водителей-лидеров, которых мы премируем. Наконец-то вижу, куда уходят деньги!
Михаил Петрович
-Михаил Петрович, начальник автопарка (международные перевозки)
Раньше тормозные колодки меняли каждые 350 тыс. км, сейчас — 600+ тыс. км. Это сократило простои на 30% и сэкономило 420 000 ₽ за год на ремонтах. ECO Drive научил водителей превентивному вождению: меньше резких торможений — меньше ДТП с грузом. Для руководителя ценность в том, что риски теперь измеримы.
Артём Жуков
— Артём Жуков, операционный директор (автопарк 50+ единиц)
Внедрили геймификацию: водители с рейтингом 90+ получают +15% к премии. За полгода 70% команды улучшили показатели, а топливный бюджет сократился на 12%. Система ECO Drive — мой главный аргумент на планерках: цифры из отчётов не оспоришь. Благодаря группам автомобилей вижу проблемные маршруты и учусь прогнозировать износ техники.
Хочешь протестировать? Оставляй свои данные и мы свяжемся с тобой
Made on
Tilda